不同類(lèi)型粘度計(jì)的結(jié)構(gòu)是有區(qū)別的，測(cè)試結(jié)果也會(huì)有所差異，本文就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)的結(jié)構(gòu)和原理，感興趣的小伙伴不妨來(lái)看看吧！

粘度計(jì)的結(jié)構(gòu)和原理：

（1）構(gòu)造：旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)由電動(dòng)機(jī)、恒速裝置、變速裝置、測(cè)量裝置和支架箱體等五部分組成。恒速裝置和變速裝置合稱(chēng)旋轉(zhuǎn)部分。在旋轉(zhuǎn)部件上固定一個(gè)外筒，即外筒旋轉(zhuǎn)。測(cè)量裝置由測(cè)量彈簧部件、刻度盤(pán)和內(nèi)筒組成。內(nèi)筒通過(guò)扭簧固定在機(jī)體上，扭簧上附有刻度盤(pán)。通常將外筒稱(chēng)為轉(zhuǎn)子，內(nèi)筒稱(chēng)為懸錘。

（2）原理：測(cè)定時(shí)，內(nèi)筒和外筒同時(shí)浸沒(méi)在鉆井液中，它們是同心圓筒，環(huán)隙1.17mm。當(dāng)外筒以某一恒速旋轉(zhuǎn)時(shí)，它就帶動(dòng)環(huán)隙里的鉆井液旋轉(zhuǎn)。由于鉆井液的粘滯性，使與扭簧連接在一起的內(nèi)筒轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度。根據(jù)牛頓內(nèi)摩擦定律，轉(zhuǎn)動(dòng)角度的大小與鉆井液的粘度成正比，于是，鉆井液粘度的測(cè)量就轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)筒轉(zhuǎn)角的測(cè)量。轉(zhuǎn)角的大小可從刻度盤(pán)上直接讀出，所以這種粘度計(jì)又稱(chēng)為直讀式旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)

（3）測(cè)量原理：

剪切速率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系：1轉(zhuǎn)/分（常用rpm表示）=1.703s-1；刻度盤(pán)讀數(shù)q（q為圓周上的度數(shù)，單位可略去）與剪切應(yīng)力t（單位為Pa）成正比。當(dāng)設(shè)計(jì)的扭簧系數(shù)為3.87′10-5時(shí)，兩者之間的關(guān)系可表示為：t=0.511q（Pa）。

粘度計(jì)具有以下特點(diǎn)：

1．升降系統(tǒng)采用斜齒條/斜齒輪方式：國(guó)內(nèi)其它廠(chǎng)家的旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)采用的都是直齒條/直齒輪方式，齒條與齒輪在工作時(shí)只有一個(gè)齒接觸，如果向上輕松調(diào)節(jié)；必會(huì)向下自滑，如避免自滑，向上調(diào)節(jié)就會(huì)困難。面我廠(chǎng)的旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)是采用斜齒輪的方式，斜齒條與斜齒輪工作時(shí)有三個(gè)齒接觸，有效克服直齒條/直齒輪方式的缺點(diǎn)，上下移動(dòng)方便、輕松，且不會(huì)自滑。(斜齒條/斜齒輪的方式在加工要求的成本上要比直齒條/齒輪方式困難得多)

2．連接轉(zhuǎn)子的接口處增加了萬(wàn)向接頭：通常旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)的轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)軸是直接剛性連接，軸的不同心或轉(zhuǎn)子的不同心都會(huì)造成轉(zhuǎn)子在測(cè)試時(shí)的晃動(dòng)，影響測(cè)試精度。旋轉(zhuǎn)軸尖又細(xì)又尖，就是不經(jīng)意的碰撞也常常會(huì)造成軸尖的彎曲甚至損害。采用了萬(wàn)向接口后可有效減少軸和轉(zhuǎn)子的不同心帶來(lái)的測(cè)試誤差，并保護(hù)軸尖不受撞擊而損害。這種結(jié)構(gòu)國(guó)內(nèi)其他廠(chǎng)家還沒(méi)有，只有進(jìn)口的粘度計(jì)上見(jiàn)過(guò)（萬(wàn)向接頭需用進(jìn)口數(shù)控機(jī)床加工，精度要求非常高，故成本也增加了不少）。

3．變速齒輪采用高耐磨、高性能的工程塑料壓制而成：為了使旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)的運(yùn)行平滑、測(cè)量準(zhǔn)確，對(duì)齒輪的加工精度要求非常高。目前國(guó)內(nèi)其他廠(chǎng)家生產(chǎn)粘度計(jì)所用的齒輪都是用金屬片加工成齒片再與其他零件鉚合，由于這種加工方式的局限，很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使得粘度計(jì)在工作時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，如抖動(dòng)、晃動(dòng)、指針跳動(dòng)等，并且噪音大。而我廠(chǎng)采用高性能工程塑料其性能優(yōu)于金屬)將齒輪的整個(gè)部件一次壓制成型，因模具的高精度從而保證了加工出的齒輪完全達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，從根本上解決了金屬齒輪帶來(lái)的問(wèn)題，提高了測(cè)試精度。

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